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También es necesario reducir con urgencia el impacto climático de este sector. El transporte nacional e internacional ya aporta el 20 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI).

Para ello, este camión todoterreno con brazo articulado es capaz de manejar palés a 20 metros de alturas y 15 de profundidad, unas dimensiones que dan fe de su versatilidad y su gran capacidad de carga de pesos potentes.

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Esto se refiere no solo a la movilidad de los pasajeros, sino también al transporte de carga y la logística: a partir de las enseñanzas extraídas de la reciente disaster de las cadenas de suministro, aumentar la eficiencia y la resiliencia de la logística mundial será esencial para fomentar el crecimiento económico sostenible y mejorar la seguridad alimentaria.

Además, Tecmaco tiene a disposición de AESA los servicios necesarios, tanto en materia de ingeniería, capacitación de operadores, supervisores y particular de mantenimiento, junto a especialistas de las fileábricas de Tadano; en tanto que a su vez Tecmaco es el encargado de proveer todos los servicios de posventa para cada uno de los equipos.

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El fin es posicionar esta crimson vial como un referente nacional por la incorporación de la participación ciudadana y el enfoque de género en el desarrollo de corredores económicos.